導(dǎo)電性能優(yōu)于鋼質(zhì)的常用金屬材料包括鋁、銅和銀。銀的造價過于高昂，而滑觸線的材料使用量較大，采用銀作為滑觸線材質(zhì)顯然達不到合理的經(jīng)濟適用性。鋁的導(dǎo)電性很好，雖然小幅落后于銅，但相比于鋼有大幅提高，而且鋁的密度低，以其作為滑觸線的話將大幅減小滑觸線支架的負荷，節(jié)省滑觸線和支架占用空間，也利于吊車梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計。但經(jīng)過一系列的研究和實驗發(fā)現(xiàn)，金屬材質(zhì)鋁作為滑觸線，存在以下主要問題:一是鋁的材料剛性不強，抗拉伸、抗形變能力較差，作為滑觸線則必須復(fù)合高剛性材質(zhì)才能滿足使用要求，其解決方法也比較簡單可行，即采用型鋼作為骨架，鋁材復(fù)合在鋼骨架之上，這樣就解決了其剛性不足的問題;二是鋁的化學(xué)性質(zhì)較活潑，在空氣中很容易發(fā)生氧化，在表面形成一層氧化膜，而氧化膜本身是不導(dǎo)電的，這將嚴重影響其作為滑觸線材質(zhì)的應(yīng)用性能，雖然實驗證明短時間氧化形成的薄氧化膜對導(dǎo)電性的影響不大，若時間較長，或環(huán)境腐蝕性較強，則會在鋁材表面形成較厚的非導(dǎo)電性膜，這時對于鋁滑觸線的表面導(dǎo)電性就構(gòu)成了明顯的影響，即使在接觸面形成電位差能夠使其基本具備導(dǎo)電的性質(zhì)，但滑導(dǎo)供電的可靠性變差，而且能夠使非導(dǎo)電性氧化膜導(dǎo)電的電位差本身也是對于鋁滑觸線供電電能質(zhì)量的一種影響，即在滑觸接電表面產(chǎn)生了較大的壓降，影響吊車使用工作;三是鋁的摩擦系數(shù)較大，集電器在鋁滑觸線表面摩擦難度大，不順暢，而且鋁的材質(zhì)本身比較軟，容易在滑觸過程中被破壞，耐用性和使用壽命都比

較差。綜合上述三點原因，以鋁作為滑觸線材質(zhì)的應(yīng)用嘗試，基本未獲得成功，一些更加深入的相關(guān)研究也暫時未取得突破性的進展。